Classée au Patrimoine mondiale de l'Unesco, la « voie royale du Champagne » regroupe vignes, bâtiments d’élaboration, caves, bâtiments d’accueil et de prestige. Son histoire raconte celle de la naissance, de l’essor et de l’actualité des Maisons de Champagne.
Cette avenue présente ainsi un patrimoine exceptionnel, en sous-sol comme en surface. Les caves de Champagne ont été creusées en longues galeries dès la fin du XVIIIe siècle et durant tout le XIXe, la nature meuble du sous-sol de craie se prêtant à ces travaux de terrassement. 
Les négociants en vin de Champagne qui s’installent dans cette rue, sous le Directoire, ont construit de magnifiques sites de production au-dessus des caves puis, au XIXe siècle, d’élégantes résidences dont les plus majestueuses sont appelées « châteaux ». L’engouement des négociants pour cette avenue entraîne une véritable concentration d’établissements, confortée d’ailleurs par la présence du canal et du chemin de fer.
L’avenue de Champagne, ancienne route d’Allemagne (route royale de Paris à Metz et à Sarrebrück, puis Nationale 3) constitue une voie séculaire pour le transport de marchandises mais aussi pour les intrusions de l’Histoire (invasions et conflits dévastateurs). Cette voie de communication remarquable, empruntée depuis des siècles pour entrer ou sortir de la ville, matérialise les relations commerciales avec la capitale et avec toute l’Europe.
Par la beauté des bâtiments qui la bordent, entre cour et jardin, l’agrément de ses parcs, ses échappées sur le vignoble et sa récente remise en valeur, elle est représentative de l’importance du négoce dans le développement du Champagne.

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  The " Royal road of the champagne " include vineyards, buildings of wine elaboration, cellars, reception and prestige buildings. Its history present the birth, the development and the current activity of the Houses of champagne.
This avenue presents an exceptional, underground as on-surface, heritage. The cellars of champagne were dug in long galleries from the end of the XVIIIth century and during all the XIXth, the natural basement of chalk lending itself to these earth-movings.
The champagne traders who settle down in this street, under the Directory, built magnificent production sites over cellars then, in the XIXth century, elegant residences the most majestic of which are called "castles". The craze of the traders for this avenue pulls a real concentration of establishments, consolidated moreover by the presence of the canal and the railroad.
The avenue of champagne, former road of Germany (royal road from Paris to Metz and to Sarrebrück, then National 3) constitutes a secular way for the transportation of goods but also for the intrusions of the History (invasions and devastating conflicts). This remarkable communication way, used for centuries to enter or go out of the city, gives a business connections with the capital and with all Europe.
By the beauty of the buildings which line her, between yard and garden, the enjoyment of the parks, the breakaways on the vineyard and her recent value, she is representative of the importance of the trade in the development of the champagne.

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